本文目录一览：
- 1、长安凯程F70自动挡车型，售价9.98万起
- 2、长安凯程F70气场不输猛禽，这款车都有哪些优点？
- 3、长安跨越和长安凯程到底有什么区别。标志为什么都是一样。销售各有所说！
- 4、2021重庆车展：2021款长安凯程F70预售9.68-14.38万元
- 5、2.4T+6AT 配置越级 长安凯程F70自动挡上市售9.98万元起
- 6、长安凯程F70自动挡上市，这款车都有哪些亮点？
长安凯程F70自动挡车型，售价9.98万起
?12月22日，上市的 长安凯程F70自动挡车型，售价仅为9.98-13.48万元，成为目前高配置、高品质、高性价比的皮卡代表。
新车共包括4款车型，分别为两驱豪华版、两驱行政版、四驱豪华版以及四驱行政版。这样两种驱动形式和两种配置的组合，买哪款更合适？不妨看看下面的分析。
中欧合作造就世界性能和品质
长安凯程F70一直以其优秀的品质著称，设计、动力、配置等方面均在同级中占据明显优势。自动挡车型的推出，同样保持了这些优势。
长安凯程F70自动挡车型凝聚了长安汽车的研发优势和欧洲PSA集团的百年技术沉淀，整个研发团队包含了中法两国共1000多名专家，以世界最严苛的欧盟造车标准开发，符合Euro-NCAP安全标准和欧盟ECE法规，经过长安CA-TVS和标致雪铁龙“双体系”验证，为全球用户带来高品质皮卡体验。
长安凯程F70自动挡车型车身尺寸为5330×1930×1875mm，带来良好的乘坐和货厢拓展空间。型号为三菱4K22的2.4T涡轮增压发动机动力输出强劲，最大功率155kW（211Ps），最大扭矩达到320N·m，同时还带有不同驾驶模式选择。
底盘结构与手动挡车型一致，由长安美国底特律研发中心以及长安汽车全球研发中心联合调校，保证了良好的表现。29°的接近角和27°的离去角，让长安凯程F70自动挡车型有了一定的越野性能力，80L的油箱更是保证了1000公里以上的续航能力。
入门即高配，豪华版超值
长安凯程F70汽油自动挡豪华版在配置上毫不吝啬，多功能方向盘、大灯角度调节、电动外后视镜（带加热功能）、电动车窗、自动空调、定速巡航、电子手刹等等全都在列，为用户提供了舒适便捷的用车体验。豪华版装备了10.25英寸中控彩色大屏，可显示倒车影像，并且具备视频、音乐播放和蓝牙连接功能，配合3个USB接口和4个扬声器，已经能满足基本的娱乐需求。
同时新车延续了安全配置超高的“传统”，豪华版已经具备了主副驾座椅6向手动调节，具备更好的坐姿，这也是主动安全性的重要一环。主副驾驶双安全气囊带来安全保障，儿童安全锁等也没有缺席。
新车配置表中，TPMS胎压监测系统、HAC上坡辅助系统、ESC车身稳定系统、HDC陡坡缓降控制、BAS刹车辅助、TCS牵引力控制系统等主被动智能安全系统都是作为标配出现。
这样丰富的配置基础，让我们不得不感叹，长安凯程F70汽油自动挡车型可谓是?“入门”即高配。
四驱豪华版与两驱豪华版差别不大，除了分动箱不同，主要的区别就是增加了铝合金侧脚踏，提升了外部形象，让车身更加动感、饱满。
满足高阶需求，行政版配置越级
而如果对配置有更高的要求，不妨看看行政版。行政版在外形方面的明显特征就是绿色玻璃以及车顶行李架，此外还多了自动雨刷、后窗除雾功能。内部配置座椅变化明显，仿皮升级超纤皮材质包裹，手动升级电动调节，并增加了腰部支撑和加热功能。细节方面，增加无钥匙进入和启动、侧窗改为一键升降，并增加了离子发生器和PM2.5活性炭滤芯，扬声器数量也增加到6个，满足了更高层面的体验需求。
而在安全配置方面，行政版还增加了前排侧安全气囊和一体式侧气帘，倒车影像也升级为360°摄像头，提供更好的视野。
在智能安全方面，长安凯程F70行政版增加了智能车载系统，能提供车辆异常报警、车辆安全保证和智能远程控制等功能。此外，行政版不论是两驱还是四驱版，均提供了后桥差速锁，有效提升通过能力。
选哪款都不会错
如果需要一辆高品质的皮卡，同时又想以自动挡减轻驾驶操作压力，那两驱豪华版就能满足需求。而如果追求更舒适的用车体验，选行政版是没错的，其配置水平已经达到甚至超越了同级SUV车型。
如果对驱动形式有需求，比如常在恶劣道路行驶，或处于冬季道路容易结冰的北方，那两款搭载电控分时四驱分动箱的四驱版就是更好的选择。
而对于越野玩家来说，笔者建议还是一步到位选择“顶配”。强劲动力满足穿越需求，自动挡还能让驾驶者在选择行进路线时更专注，而分时四驱搭配后桥差速锁，这已经是专业级的越野配置，脱困能力相当有保证。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
长安凯程F70气场不输猛禽，这款车都有哪些优点？
长安凯正F70是长安集团和法国PSA集团共同开发的车型，很多人不知道PSA是什么样的公司。PSA是欧洲排名第一的轻型车集团企业，与雪铁龙有很大关系。那么这辆小卡车有什么好处，我认为题主有能力推翻传统皮卡，笔者认为有以下几个方面。
一、高性能和高质量
长安是国内商业的老大，SPA是欧洲行业的老大，是合力打造的产品，性能质量自然有保障，这也是一个很大的卖点。
第二，系列全风格多力量程序丰富。
研究开发F70的初衷是全面覆盖全球皮卡市长/市场、高起点、高标准、许多车系和车型、5种发动机、1.9T、2.5T柴汽油动力系统和全球皮卡市场。
三、优秀的机箱
刚才PSA集团，除了该集团车辆欧洲想象商的称号外，还有世界上最好的底盘调整大咖啡，其底盘技术由法国雪铁龙批准，世界上各大人物都垂涎底盘调整技术，甚至宝马也想用发动机技术改变底盘调教。长安凯正F70的底盘调整出自PSA底盘大师之手，性能突出。
以7价2岁为框架，防扭转功能全面吹嘘其他品牌。架子是我们常用的横梁，用高强度张力钢制作两个横梁和7个横梁，使整个车的扭转阻力优秀，具备这一点才能说是专业的小卡车。(Wind Summer)。
第四，以专业的构成制作专业的皮卡。
后桥防滑差速器可以说是专业型号。小货车的路况一般复杂多变。各种深坑当然无法避免。通过坑时，一侧车辆死亡，另一侧车轮滑动的现象很容易趴下。后桥差速器完全解决了这个问题，将车辆越野性能提高到一个新的高度。这就是亮点。是专业皮卡应该有的配置。这是不够的。
总的来说，凯程F70也不是全面领先其他皮卡品牌。后梁采用渐进钢板弹簧非独立悬架。这种悬架的优点在于其内在性。缺点是车内乘坐舒适度大打折扣。但是，既然被定位为专业皮卡，就应该更加关注车辆的装载性和越野性能。笔者认为，这个设计不是单纯为了取悦消费者，而是从专业角度出发。这是一个值得称赞的地方(阿尔伯特爱因斯坦，北上广深)。
长安跨越和长安凯程到底有什么区别。标志为什么都是一样。销售各有所说！
长安跨越的全称是重庆长安跨越车辆有限公司，它成立于1999年，是由重庆跨越股份有限公司和长安汽车共同出资组建而成的一家车企。该品牌与欧尚有所不同，它主要面向商用车领域，旗下以销售微卡、微面等车型为主。虽然它的产品矩阵上算不上丰富，只有12种车系，但也能满足大部分消费者的选择，毕竟商用微卡是属于小众领域车型。另外，长安跨越还致力于物流领域，并推出了新车长安V5新能源电动物流车，新车搭载了车载智能化系统，可实时监测车辆运行状态。长安凯程是长安汽车旗下的子公司，主要经营汽车租赁、技术进出口、货物进出口等业务。凯程旗下的车型同样面对商用车领域，只不过它定位高于长安跨越，并且在产品矩阵上也比长安跨越丰富，包含微面、微卡、轻卡、轻客、MPV等32种车系和741款车型。它旗下的凯程F70就是一辆拥有不弱于合资车品质的车型，该车外观硬朗，越野风十足。在内饰配置上也匹配了基于“北斗天枢”的inCall3.0系统，并支持空气净化、远程监控以及语音控制等人机交互功能，同时还拥有CarPlay车机互联、全球导航等系统。
2021重庆车展：2021款长安凯程F70预售9.68-14.38万元
易车讯 6月12日，2021款长安凯程F70在重庆车展发布预售价，预售价格区间为9.68-14.38万元，购买该车将享受智能升级、舒享升级、底盘升级和健康升级，同时享受金融礼、置换礼、流量礼三大礼包，造型方面，新车延续了现款车型的设计，看上去非常硬朗，同时该车还推出北极破冰手、亚马逊冒险王、中东旅行家以及北欧攀登者四款特别版车型。
新车整体的外观设计十分硬朗，车头最引人注目的是黑色中网，占据了前脸大半部分，配合下半部分银色护板，增添了几分运动气息。尾部则采用优雅的线条去设计，货箱两侧有锚点，后货箱门黑色字母标志辨识度极高。货箱标配货箱宝，行车过程中减少摩擦发出来的噪音。
内饰方面，车内大部分区域采用皮质包裹。搭载10英寸中控屏；内置in-Call3.0车载互联系统，支持车辆异常报警、车辆安全保障、安全出行、远程控制、远程诊断、语音控制（多种语音模式），后排标配独立空调出风口。
在配置方面， 新车标配电子手刹、双气囊、四气帘；配备智能钥匙，支持无钥匙进入，以及一键启动功能； 配备胎压监测系统、车身电子稳定系统、LDWS车道偏离报警、ESP、HAC上坡辅助系统、HDC陡坡缓降控制、BAS刹车辅助、TCS牵引力控制系统； 搭载360°3D高清全息影像。
动力方面，新车搭载一台2.0T柴油发动机，最大功率120kW/4000rpm，最大扭矩400N·m/1400-2400rpm。变速箱匹配爱信6MT变速箱。新车同样有长/短轴、两驱/四驱车型提供。
同时，长安凯程F70在本届重庆车展还推出北极破冰手、亚马逊冒险王、中东旅行家以及北欧攀登者四款特别版车型，更加照顾到了个性化定制的需求。
编辑总结：
从预售价格来看，凯程F70虽然是一款皮卡，但在内饰布局方面更像一台城市SUV，豪华感突出。同时这款车拥有非常全面的配置，比同价位的竞品车型配置更加丰富，也是它最突出的特点。目前凯程F70拥有2.4T汽油、2.5T柴油以及2.0T柴油动力，丰富的动力选择也让消费者选择余地更大，市场适应力更强。如果大家有皮卡车的选购需求，这款车无疑值得关注。
2.4T+6AT 配置越级 长安凯程F70自动挡上市售9.98万元起
12月22日， 长安凯程F70自动挡皮卡正式上市，本次共推出4款配置车型，指导售价区间为9.98万-13.48万元，新车由长安汽车与欧洲商用车品牌PSA（标致雪铁龙）携手打造，与现款车型最主要的区别在于换装了来自邦志传动生产的6速自动变速箱，同时匹配来自博格华纳分时四驱系统，拥有着出色的越野能力。
优惠政策方面，长安凯程推出了“超额金融礼”、“超感置换礼”、“超长质保礼”、“超值特价礼”以及“超享生活礼”五重好礼，现在购车可享24期免息、至高5000元置换补贴等优惠，另外，长安凯程还率先向消费者做出了4年或20万公里的行业超长质保承诺。
长安凯程F70是由中、欧设计师团队联合打造的一款全新皮卡车型，新车最具特征的部分主要体现在前脸，其中一体化格栅与眉眼式大灯的设计灵感来源喜马拉雅牦牛，前中网内部则融入了凯程英文名称“KAICENE”字样LOGO，颇具硬汉气息。
作为一款皮卡车型，新车在设计师承袭了美系宽体大皮卡的设计理念，在车身尺寸方面，新车长宽高分别为5330/1930/1835mm，轴距为3180mm；货厢内宽更是达到了1595mm，备更强的装载能力。同时新车的其他关键数据也颇具看点，首先29°的接近角和27°的离去角保证了车辆的通过性，另外，新车还配备了265mm的宽胎与18英寸轮圈，让它能够轻松应对大部分路况。
新车的内饰造型一改市面常见皮卡粗糙的设计，看上去很有法系标致的感觉，极具设计感。例如双色的内饰设计、立体感十足的中控台、“标致气息”浓郁的中控按钮区、撞色的扁矩形空调出风口以及与标致现有车型相同的挡把等，都带来了较强的档次感。
来到国内之后，长安凯程也对智能配置进行了升级，新车不仅配备了三辐式多功能方向盘，同时还搭载了10.25英寸得尺寸悬浮式中控屏幕，其整合了长安最新智能车载互联in-Call3.0系统，支持车辆异常报警、车辆安全保障、远程控制、语音控制等实用功能。此外，高配车型还将提供前部碰撞预警、主动刹车系统、车道偏离预警、陡坡缓降、车身稳定控制、一键启动、自适应巡航、智能钥匙等配置。
动力方面，新车搭载了一台2.4T涡轮增压汽油发动机，最大功率218马力，最大扭矩320牛·米，传动系统匹配的是来自邦志传动生产的6速自动变速箱，该变速箱支持Normal（标准）、Eco（经济）、Sport（运动）三种模式切换。同时新车还将匹配来自博格华纳分时四驱系统，带来强大的越野能力。
写在最后
盘点市面在售的自动挡皮卡，起售价均为11万元起，而长安凯程F70自动挡车型直接打破了自动挡皮卡的定价潜规则，将价位拉进10万以内。同时，长安凯程还提供了一系列的购车优惠政策及4年20万公里超长质保，进一步提升了长安凯程F70自动挡车型的性价比。凭借着超越同级的配置和性能，相信长安凯程F70自动挡车型也必然会吸引更多消费者关注。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
长安凯程F70自动挡上市，这款车都有哪些亮点？
在皮卡尚未全面解禁的今天，尽管有新产品加入市场参与竞争，但鉴于市场体量较小，因此新产品要想获得更好的成绩，注定了只能从其他竞争者手中抢夺份额。
12月22日，长安凯程F70自动挡（以下简称凯程F70）上市，新车指导价为9.98-13.48万元。新车共推出4款车型，分别为两驱豪华版、两驱行政版、四驱豪华版以及四驱行政版。纵观目前的皮卡市场，凯程F70自动挡的到来，或将意味着同级别车型中性价比最高的产品出现了。
当前，长城炮在皮卡市场中一枝独秀，完全领跑皮卡市场。在其后，江铃、江淮、大通和长安等品牌近乎均等地瓜分了剩余份额。在这种前提下，如何才能从长城炮的身上咬下一口大蛋糕来呢？对此，凯程F70的答案是——性价比。
纵观目前皮卡市场，配备自动挡的车型其实并不算多，即便算上进口车型，也不过17款左右。而在这些车型中，9.98万元起售的凯程F70在价格上拥有极大优势，不说是市场中最便宜的自动挡皮卡车型，但比之如长城炮自动挡（汽油版）16.98万元的起售价，凯程F70的优势不言而喻。
其次，在低定价的前提下，凯程F70也并没有对产品进行减配，使得产品力符合该级别车型的标准。诸如多功能方向盘、大灯角度调节、电动外后视镜（带加热功能）、电动车窗、自动空调、定速巡航、电子手刹等均为新车标配。安全方面也同样如此，胎压监测系统、上坡辅助系统、ESC车身稳定系统、陡坡缓降控制、刹车辅助、TCS牵引力控制系统等主被动智能安全系统都是作为标配配置出现。
虽说用“入门即高配”来形容凯程F70这样的配置标准有些夸张，但从实用性的角度来看，凯程F70却的确做到了大部分安全与实用性配置的标配，并使得入门车型也拥有很高的实用性，更加符合凯程F70自动挡强调实用性与便利性的调性。
其实如果从驱动方式来进行区分，根据两驱和四驱可将凯程F70这次上市的4款车型分为2款，也就是豪华版车型和行政版车型。如此一来，怎么选择就变得轻松了，因为选择的首要条件就是“你有没有四驱的刚需？”
如果你不需要四驱，那么两驱豪华版车型无疑最具性价比。作为新车的入门级车型，两驱豪华版车型售价为9.98万元，配置水准符合同级标准，整体以实用为主，虽说舒适性配置略少，但满足日常使用也是轻轻松松。当然，如果你对舒适性有着较高要求，加钱买行政版也是一个不错的选择。
而如果你需要四驱，我个人会更推荐买顶配车型。虽然豪华版和行政版车型都提供四驱版本，但其实只有行政版车型拥有后桥差速锁，其与分时四驱搭配之下，无疑能让车辆的脱困能力更上一层楼。而且参照豪华版四驱车型和行政版四驱车型的差价，1.6万元的价格差除了能换来更强的脱困能力，还能带来更丰富的安全配置、舒适性配置以及科技配置，这些配置总价是超过1.6万元的。
综上所述，入门级车型和顶配车型是我个人最为推荐的。但是，这并不是说其余两款车型不好，大家可以根据自身的需求做出取舍。
根据长安汽车官方提供的信息，长安凯程F70算得上是长安汽车与PSA集团深度合作的产物。其整个研发团队包含了中法两国共1000多名专家，以欧盟造车标准开发，符合Euro-NCAP安全标准和欧盟ECE法规，且经过了长安CA-TVS和标致雪铁龙“双体系”验证。
从产品实力来看，凯程F70确实拥有很高的性价比，而且新车的硬性标准也相当到位。新车拥有5330×1930×1875mm的车身尺寸，2.4T涡轮增压发动机可输出211Ps的最大马力和320N·m的峰值扭矩。而且车身还拥有29°的接近角和27°的离去角，让车辆的越野能力得到了一定的保障。总得来说，凯程F70既能适应装载场景，也能适应一定强度的越野场景，是一款使用场景较为丰富的产品。
但在我看来，以上种种并不能成为凯程F70的“獠牙”。鉴于目前皮卡市场体量，购买皮卡的消费者们往往有着更为明确的目标，或是“颜值党”，或是“越野玩家”，或是“宜家宜商”，兼而有之的消费者反而不多，这也是皮卡用户和一般乘用车用户的最大不同。因此，在产品定位上，更为精准的定位反而比“多面手”会更有针对性。
综上所述，有了PSA技术背书的凯程F70是长安轻型车在中高端皮卡领域的一次不错的尝试，是对现有产品矩阵的一次有力补充，同时也是对长安轻型车皮卡产品线的一次丰富。但于市场和消费者而言，它带来的最大惊喜更多还是集中在它的性价比上，因此所能吸引到的，其实更多还是注重性价比的消费者群体。
本文链接：http://www.jxlawfirm.com.cn/qiche/2115.html 转载需授权！