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越野和吉普有什么区别?
1、车身结构不同
吉普:一般采用了轿车相同的承载式车身,舒适性灵活性,质量轻,抗颠簸能力肯定差,外壳而已。
越野车:大部分是非承载式车身,大扭梁结构,笨重、质量硬,抗颠簸能力强。
2、悬挂方式不同
吉普:独立悬挂,还并不多,一般只是非独立,舒适性差。
越野车:前独立、后整体悬挂,舒适性协调,但也很差。
3、驱动形式不同
吉普:一般都是两驱车,只有两个前轮或后轮有驱动力,或者一些高配上才带有四驱系统,城市吉普一般采用电动四驱,比如哈弗H6,好一点的采用分时四驱,比如奥迪Q5。
越野车:一般都是采用带差索的机械四驱。
吉普和越野车有什么区别
1、车身结构不同
吉普:一般采用了轿车相同的承载式车身,舒适性灵活性,质量轻,抗颠簸能力肯定差,外壳而已。
越野车:大部分是非承载式车身,大扭梁结构,笨重、质量硬,抗颠簸能力强。
2、悬挂方式不同
吉普:独立悬挂,还并不多,一般只是非独立,舒适性差。
越野车:前独立、后整体悬挂,舒适性协调,但也很差。
3、驱动形式不同
吉普:一般都是两驱车,只有两个前轮或后轮有驱动力,或者一些高配上才带有四驱系统,城市吉普一般采用电动四驱,比如哈弗H6,好一点的采用分时四驱,比如奥迪Q5。
越野车:一般都是采用带差索的机械四驱。
1.5之1.6的吉普车都有哪些
1.5之1.6的吉普车都比较小型,有以下类型:
长城M1、M4、M2、奇瑞瑞虎、川汽野马F99、F10、F12、宝马X1、麒麟X1、力帆X60、森雅S80、中华V5、众泰2008、5008,目前比较小的就这些小型SUV。
吉普车一般指JEEP。 Jeep是一个汽车品牌。世界上第一辆Jeep越野车是1941年在二战中为满足美军军需生产的。已具有80年历史。克莱斯勒公司作为Jeep的鼻祖,单独拥有这一注册商标。因此“不是所有吉普都叫Jeep”。
Jeep车越野性能好吗?
越野性能当然非常的好,这就像他的名字吉普越野车。不管是动力还是底盘,他都占有最大的优势。
吉普车和越野车区别是什么?
一、适合道路不同
1、吉普车:吉普车四轮驱动,有较大马力,行驶能力较强, 可在崎岖道路使用。
2、SUV:SUV的特点适合公路行驶,并提供更低的重心和油耗。
二、承载质量不同
1、吉普车:吉普车的承载质量大,可以达到600公斤甚至更大承载质量。
2、SUV:SUV的承载质量小,一般只有400公斤上下的承载质量。
三、四驱系统不同
1、吉普车:是一定要具备四驱系统的,不论是全时四驱还是分时四驱。
2、SUV:主要用车环境多偏向于城市或者郊区,并不一定需要四驱,在很多市面上的SUV车型上,有的只有高配才有四驱,有的甚至全系列都没有四驱。
为什么大家都把越野车和SUV称作吉普车?
如今,SUV已经成为了国内汽车市场最受欢迎的车型之一,记得在二三十年前汽车产品还没有那么丰富的时候,几乎所有人都会把越野车型称为吉普车。虽然说现在我们已经很少能够听到有人这么称呼了,但是有一些不懂车的朋友,还有一些老一辈人还是会这么称呼越野车,那为什么它们会被称作吉普车呢?对汽车稍微有所了解的人都知道,吉普车并不是一种车型,而是一个品牌。而实际上,在1950年以前,吉普车指的是所有的美式越野车。经历过一战之后,美国军方想想要拥有一款满足军用需求的轻型侦察车,当时只有福特、威利斯、班塔姆三家公司能够达到美国军方的条件,班塔姆在第一时间就按照要求将样车提交给了军方,可是班塔姆公司却没有能力大规模生产,于是军方又把班塔姆的图纸交给了福特和威利斯。
后来很多品牌以威利斯军用吉普车为蓝本推出了很多民用车型,包括后来的牧马人、路虎卫士(参数|图片)、丰田酷路泽(参数|图片)、三菱帕杰罗(参数|图片)、日产途乐(参数|图片)等经典越野车的原型车以及中国的长江46都是威利斯的衍生产品。所以从这里也能看出,Jeep不仅仅是一个品牌,而是世界上所有越野车的鼻祖,换一种说法,没有Jeep,也就没有现在的越野车和SUV。1983年,北京汽车与美国吉普在中国成立了北京吉普,也成为了国内首个中外合资的汽车厂商。当时除了生产BJ212和改良后的BJ2020以外,还有从国外引进以CDK方式生产的切诺基车型,它们便是我国人民最早对于Jeep的认知,一提到吉普车,人们总会想到这种方方正正高底盘造型的越野车。
从那以后,几乎所有的越野车都被人们称为吉普车,很多部队和警用车也用Jeep作为公务用车,可见Jeep在人们心目中的地位。渐渐地,随着中国汽车市场品牌越来越丰富,各种各样的越野车和SUV层出不穷,跑在大街上的Jeep也越来越少了。后来北京汽车和Jeep合作终止,多年后又和广汽合作,可结果并不算成功。虽说JEEP后来推出的产品几乎都是为了市场而妥协的SUV车型,而真正JEEP车迷依旧喜欢牧马人(参数|图片)这样的硬派越野车,牧马人改装件成熟,可玩性非常高。
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